Cannondale Hooligan 2

 Dopo circa 6 mesi dall'acquisto è giunta ormai l'ora di scrivere una breve recensione della mia ultima acquisizione, la Cannondale Hooligan 2:

 La Hooligan è una minivelo che decisamente non passa inosservata.
Ho sempre avuto un debole per questo modello, il telaio Delta V e la forcella Lefty Solo le conferiscono un'estetica molto particolare.
Qualche foto dell'unboxing e della bici appena montata:

Dettaglio del mozzo Lefty:

Test su strada:
Durante l'estate ho avuto modo di provarla a fondo e sono rimasto abbastanza soddisfatto.

Purtroppo negli ultimi tempi l'utilizzo è stato alquanto sporadico ed inoltre mia moglie se ne appropria regolarmente durante i weekend.

 La posizione di guida è abbastanza comoda e aerodinamica (almeno per me che sono di statura media). 

La Hooligan è stata costruita per soddisfare al meglio le esigenze della giungla urbana e si comporta benissimo anche fuori dall'asfalto; l'interasse da 1056mm abbinato ai cerchi da 406mm  rendono la guida stabile, scattante e maneggevole.
Ulteriormente è possibile montare i parafanghi (esistono modelli adattabili alla forcella monobraccio) ed il telaio è predisposto per il portapacchi posteriore.
 Il disegno del telaio permette una comoda impugnatura della bici, utilissima per salire agilmente le scale fino a casa.
In sella le sensazioni sono molto buone ed ogni spostamento pur piccolo che sia diventa un'occasione per divertirsi.

Sviluppo metrico e componenti:
A differenza della Hooligan 1 (versione con cambio interno al mozzo),
 la Hooligan 2 monta una trasmissione con cambio esterno tradizionale a 9 rapporti:

Lo sviluppo metrico è adeguato per la città (da 3 a quasi 7 metri per pedalata),

 ma in futuro vorrei montare una guarnitura con due corone  53-39T abbinata ad un cassette da 11-32T.

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La trasmissione è abbastanza basica,
cambio posteriore Shimano Sora 9Speed, comando trigger shifter Acera, cassette Sunrace 11-25T
e guarnitura a perno quadro FSA Tempo City da 48T.
 I freni sono degli entry-level  Shimano M375 ad impianto meccanico con dischi da 160mm.
Comunque sia trasmissione ed impianto frenante se ben regolati si comportano egregiamente.
Per il resto si tratta di componenti robuste ed affidabili, cerchi a doppia camera Alex Rims da 32 raggi, serie sterzo Tange integrata da 1,5" e movimento centrale Tange a cuscinetti sigillati.

In futuro come dicevo in precedenza vorrei migliorare un po' la trasmissione e magari montare anche dei freni a disco idraulici.

 Per il momento ho sostituito soltanto le coperture ed i pedali di serie con delle Schwalbe Shredda 20" x1.75" e dei Wellgo M142. 

Scheda tecnica dettagliata:

Frame: Hooligan Delta V Urban Compact 20 wheel 1.5" Si head tube

Fork: Cannondale Solo Rigid OPI 1.5" steerer

Rims: Alex DC 5.0 double wall 32-hole

Hubs: Cannondale Lefty SL front Formula DC22 disc rear

Spokes: Stainless XD Black 15g

Tyres: Kenda Kwest 20 x 1.5 (Schwalbe Shredda 20x1.75 718g per la coppia)

Pedals: Cannondale Urban 6point3 (Wellgo M142 229g per la coppia)

Crank: FSA Tempo City single ring dual Alloy chainguard 48T

Bottom Bracket: Tange Cartridge

Chain: Shimano HG-53 9-speed

Rear Cogs: Sunrace CSR91 11-25 9-speed

Rear Derailleur: Shimano Sora

Shifters: Shimano Acera Rear

Handlebar: Cannondale Urban 6061 31.8 620mm

Grips: Cannondale Urban lock-on

Stem: Cannondale C3 1.5" 3-D forged 12 Deg

Headset: Tange Custom 1.5"

Brakes: Shimano M375 mechnical disc 160/160mm

Brake Levers: Cannondale C3

Saddle: Cannondale Hooligan Urban

Seatpost: Cannondale C3 2 bolt Alloy 31.6 x 520mm

Il peso attuale della bici è di 11.220kg

Considerazioni finali:
La Cannondale Hooligan è un mix tra una MTB ed una BMX, un'ottima bici compatta, robustissima e leggera.
Una minivelo di questo tipo è l'ideale per chi  vive in un piccolo appartamento in città e non ha la necessità di una bici pieghevole.
 Rispetto alle pieghevoli migliora il rapporto qualità/prezzo ed inoltre non avendo snodi offre prestazioni nettamente superiori.

Per approfondire visita la sezione Mini Velo - Small Wheel Bicycles

Alla prossima!

Tern Tool

Il Tern Tool offre una dotazione molto completa (20 attrezzi integrati), racchiusa in dimensioni e peso ridotti (90x54x28mm), senza il fodero in neoprene (75x40x10mm), peso completo circa (180g).

La qualità del multitool di casa Tern è molto buona;
 è stato prodotto appositamente per le bici Tern ma può essere utilizzato per qualsiasi tipo di bici.

Attrezzi integrati:

Chiave a forchetta da 15mm per pedali e dadi dei mozzi.
Chiave a forchetta da 10, 8, e 6mm quest'ultima adatta per la registrare la leva di chiusura del telaio delle Dahon/Tern.
Cacciavite a stella e fisso.
Chiave Torx T25
Chiave a brugola 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8 mm
Chiave tendi raggi da 3.2, 3.45, 4 mm
Smontacopertoni
Smagliacatena
Apribottiglie
Kit riparazione forature con 8 patch di diametro 25mm, un raschietto e una custodia in plastica da trasporto.
Fodero in neoprene.

Video dimostrativo:

Considerazioni finali:

Un ottimo multitool molto utile nelle situazioni di emergenza, quasi perfetto per i possessori delle bici Tern, utilizzabile anche con altre bici, come ad esempio le Dahon, portando con se magari anche una chiave da 6mm con forchetta più lunga per poter registrare all'occorrenza la leva di chiusura del piantone sterzo.
Gli smontacopertoni in acciaio fanno il loro dovere anche se io preferisco utilizzare quelli in materiale plastico per evitare di danneggiare i cerchi, le camere d'aria etc.
Si riesce a svitare i dadi da 15mm dei mozzi, ma con un po' di fatica.
Ho apprezzato parecchio l'apribottiglie.

In rete è possibile incontrare anche la versione rimarcata dalla BioLogic e chiamata FixKit™ Multi-tool:

Ed un'altra versione della marca (per me sconosciuta) OQSport, leggermente differente e priva del foderino in neoprene:

Dahon Ios P8

Ecco a voi la review della mia Dahon Ios P8 24" del 2011, una vera opera d'arte di casa Dahon.

 La sorella maggiore Ios XL è stata premiata con l' Eurobike Golden Design Award nel 2009 ed in seguito anche Tern con due modelli della serie Eclipse che utilizzano lo stesso design:

Se cercate una bici pieghevole che offra le prestazioni di una bici "grande", ma con la portabilità e la compattezza di una bici "piccola", allora la Ios P8 è la bici giusta per voi. Una volta piegata è poco più grande di una Dahon da 20".

Le dimensioni da piegata sono: Altezza 78cm, Larghezza 82cm, Profondità 38cm, Peso 12,950kg (peso verificato accessori compresi).

Il nuovo telaio in alluminio idroformato 7005 è un vero capolavoro. Grazie alla tecnologia di idroformatura  si  riesce a modellare i metalli come l'alluminio in una forma resistente, leggera e molto robusta in rapporto al peso, con forme altresì impossibili da realizzare con le tradizionali tecniche di lavorazione.

 La particolarità di questo modello è il telaio pieghevole dotato del nuovo giunto completamente riprogettato, che a seguito della scissione aziendale adesso viene chiamato Ocl Joint  dalla Tern.

Secondo il fabbricante questo sistema è più sicuro, resistente e duraturo, perché colloca la cerniera in una posizione più elevata, spostando le superfici di rotazione più lontane dall'asse centrale, aumentando la resistenza e la rigidezza del giunto.

La leva ampia e arrotondata ne facilita l'azionamento:

Il meccanismo del giunto dovrebbe essere completamente riparabile e i pezzi di ricambio facilmente sostituibili; da prestare attenzione in particolare all'applicazione delle boccole Norglide della Saint-Gobain (una sottile lamina di metallo blando rivestita con Teflon) che necessitano di controllo e manutenzione costante:

Problemi con l'Ocl Joint (come effettuare la manutenzione qui).
La Ios P8 si adatta  a persone di qualsiasi statura e l'attacco del manubrio Dahon Andros offre 85mm di regolazione per 270° permettendo di trovare la posizione ottimale per qualsiasi stile di guida senza utilizzare attrezzi. Quest'ultimo nonostante la sua comodità a volte trasmette qualche piccola vibrazione al manubrio. L'equipaggiamento è di alto livello: freni V-brake Kinetix SpeedStop con leve Avid FR5, manopole ergonomiche BioLogic reflective. Parafanghi Sks, sellino BioLogic Aria, comando twist shifter 8v Sram MRX Comp, pedali pieghevoli Wellgo con corpo in materiale plastico e struttura in alluminio, Magnetix Sistem per tenere uniti i due simitelai una volta piegata. Inoltre in dotazione troviamo una luce di sicurezza posteriore BioLogic TailLight ed anche un altro accessorio molto utile: il tubo sella con pompa integrata BioLogic PostPump.

Con i cerchi da 24" Kinetix Comp è come avere una bici "full-size". Gli pneumatici Schwalbe Kojak 40-507 (24"x 1.50) in quanto a scorrevolezza, rapidità e grip sull'asfalto sono praticamente imbattibili; il discorso cambia su terreni sconnessi, con qualche buca o a volte anche sulle piste ciclabili dove si sente la mancanza di pneumatici con maggior tenuta e assorbimento degli urti e delle vibrazioni.

La trasmissione è equipaggiata con un deragliatore posteriore Dahon Neos 2.0, un cassette Shimano HG40 8v 11-32T e una guarnitura Kinetix Supra con una corona da 42T (anche se la casa madre ed i vari rivenditori dichiarano una corona da 46T). Il deragliatore Neos sviluppato in collaborazione con Suntour è stato disegnato per occupare meno spazio ed essere più protetto aumentando la distanza dal suolo, particolarmente indicato per bici con ruote di dimensioni inferiori; in questo caso non lo trovo necessario, essendo una bici da 24" e avrei preferito un deragliatore tradizionale magari anche più performante (si fa sentire la mancanza di un forcellino per poterlo montare).

Lo sviluppo metrico è corretto per una trasmissione dotata di solo 8 rapporti,  si comporta bene in pianura e permette di affrontare anche salite impegnative. Indubbiamente l'habitat naturale della Ios è l'asfalto cittadino dove esprime appieno le sue capacità. 

 La casa costruttrice Dahon non ha lasciato nulla al caso, la Ios è versatile ed efficiente in qualsiasi situazione. La bici pieghevole da 24" ha il vantaggio di offrire maggiori prestazioni, stabilità e maneggevolezza a cambio di qualche centimetro quando viene piegata. Per questo sta entrando con forza nel mercato offrendo un'ottima alternativa alle classiche 20"; non oso immaginare cosa potrà accadere in futuro, ma di certo sarà un segmento di mercato da tenere d'occhio. 

Video Folding & Unfolding

Caratteristiche approfondite nella videoscheda tecnica di DatBikes

Review della mia versione personalizzata "Dahon Ios X8" (Qui)

Ultima versione: Dahon Ios X9 V-Clamp